+8676023136186

بطارية الليثيوم

الشركة المصنعة لبطارية الليثيوم الاحترافية في الصين!

 

 

تأسست شركة Shimastu Electronic Technology Co., Limited، وهي شركة رائدة في تصنيع بطاريات حمض الرصاص المختومة وبطاريات الليثيوم، في عام 2001 وتقع في مدينة Zhongshan، مقاطعة Guangdong، الصين.

 

لماذا تختارنا؟

مجموعة واسعة من المنتجات

منتجاتنا الرئيسية تغطي بطاريات AGM VRLA، بطاريات GEL، بطاريات OPzV/OPzS، بطاريات طرفية الخط، بطاريات طويلة العمر 2 فولت، بطاريات الكربون الرصاص، بطاريات الليثيوم، بطاريات السيارات، إلخ.

 

الجودة مضمونة

تعمل Shimastu بشكل صارم على مراقبة الجودة في جميع خطوات الإنتاج، مما يضمن لجميع المنتجات أداءً موثوقًا وجودة عالية، وقد حصلت الشركة على شهادات ISO 9001 وISO 14001 وUL وCE، وما إلى ذلك.

تطبيقات واسعة

تقوم شركة Shimastu بالتصدير إلى العملاء في جميع أنحاء العالم الذين يعملون في مجال تخزين الطاقة وصناعة النسخ الاحتياطي للطاقة مثل UPS/EPS وأنظمة الطاقة الشمسية وأنظمة الأمان وأنظمة الإضاءة في حالات الطوارئ وأنظمة الاتصالات ومراكز البيانات وما إلى ذلك.

 

خدمة عالية الجودة

نحن متخصصون في البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات والتسويق لفئات كاملة من البطاريات. نحن ملتزمون بتوفير مستوى عالٍ من خدمة العملاء، ودعم العملاء على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، بحيث يمكن الاستجابة لجميع مشكلاتك بسرعة.

 

  • بطارية ليثيوم 48 فولت

    منتجاتنا الرئيسية تغطي بطاريات AGM VRLA، بطاريات هلامية، بطاريات OPzV/OPzS، بطاريات طرفية للخط، بطاريات طويلة العمر 2 فولت، بطاريات الكربون الرصاص، بطاريات الليثيوم، بطاريات السيارات، إلخ.

    أكثر
  • بطارية ليثيوم 48 فولت

    بطارية ليثيوم 48 فولت مثبتة على الرف لنظام الطاقة الشمسية لتخزين الطاقة ، UPS ، الاتصالات السلكية واللاسلكية ، طاقة النسخ الاحتياطي.

    أكثر
  • 24V بطارية ليثيوم LiFePO4

    تقوم Shimastu بتصنيع بطارية ليثيوم 24V LifePO4 الخاصة بنا بناءً على معايير الجودة العالية ، مما يضمن موثوقية وأمان بطارية الليثيوم 24V.

    أكثر
  • 12 فولت بطاريات استبدال LiFePO4

    هنا في Shimastu ، نقدم بطاريات بديلة LiFePO4 12 فولت متقدمة (بطاريات LFP) لاستبدال أي بطارية حمض الرصاص. تعد بطاريات LFP في طليعة تكنولوجيا بطاريات أيونات الليثيوم وتمثل حلاً للطاقة متفوقًا وأكثر

    أكثر

تعريف بطارية الليثيوم

 

 

يعتبر ليثيوم أيون أكثر كيمياء البطاريات القابلة لإعادة الشحن شيوعًا المستخدمة اليوم. تعمل بطاريات الليثيوم أيون على تشغيل الأجهزة التي نستخدمها يوميًا، مثل هواتفنا المحمولة والسيارات الكهربائية. تتكون بطاريات الليثيوم أيون من خلايا ليثيوم أيون مفردة أو متعددة، بالإضافة إلى لوحة دوائر واقية. ويشار إليها بالبطاريات بمجرد تركيب الخلية أو الخلايا داخل جهاز مزود بلوحة الدائرة الواقية.

 

48V Lithium Battery

 

مبدأ عمل بطارية الليثيوم

تتكون البطارية من أنود، وكاثود، وفاصل، وإلكتروليت، ومجمعي تيار (إيجابي وسالب). يقوم الأنود والكاثود بتخزين الليثيوم. يحمل المنحل بالكهرباء أيونات الليثيوم موجبة الشحنة من الأنود إلى الكاثود والعكس من خلال الفاصل. تخلق حركة أيونات الليثيوم إلكترونات حرة في الأنود مما يؤدي إلى إنشاء شحنة عند مجمع التيار الموجب.

 

ثم يتدفق التيار الكهربائي من المجمع الحالي عبر جهاز يتم تشغيله (الهاتف الخلوي، الكمبيوتر، إلخ) إلى مجمع التيار السالب. يمنع الفاصل تدفق الإلكترونات داخل البطارية. أثناء تفريغ البطارية وتوفير تيار كهربائي، يطلق الأنود أيونات الليثيوم إلى الكاثود، مما يولد تدفق الإلكترونات من جانب إلى آخر. عند توصيل الجهاز، يحدث العكس: يتم إطلاق أيونات الليثيوم بواسطة الكاثود واستقبالها بواسطة الأنود.

 

فوائد بطارية الليثيوم التي تريد معرفتها
48V Lithium Battery
Long-Life AGM VRLA Batteries
Front Access Backup Batteries
Classic Batteries

كثافة طاقة عالية
عندما يتعلق الأمر بكثافة الطاقة، فإن بطاريات الليثيوم أيون هي الأفضل أداءً. تصف هذه الخاصية مقدار الطاقة التي يمكن للبطارية الاحتفاظ بها، بالنسبة لحجمها. كلما زادت الطاقة التي يمكن للبطارية تخزينها، زادت كثافة الطاقة فيها. بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية التي يمكنها استيعاب ما بين 50 إلى 100 واط/كجم، تتميز بطاريات الليثيوم أيون بنطاق مثير للإعجاب يتراوح بين 260 و270 واط/كجم.

خفيف الوزن
في المتوسط، يكون وزن بطاريات الليثيوم أقل بنسبة تتراوح بين 50 و60% من البطاريات التقليدية. وهذا يجعلها مثالية للأجهزة المدمجة والمحمولة، بما في ذلك الهواتف الذكية وأجهزة القراءة الإلكترونية.

أعمار طويلة
بالإضافة إلى كونها قابلة لإعادة الشحن، تتميز بطاريات الليثيوم أيون بعمر افتراضي طويل بشكل استثنائي. تدوم بطاريات الليثيوم عالية الأداء لمدة تصل إلى 10 مرات أطول من نظيراتها من حمض الرصاص. وبطبيعة الحال، تتدهور بطاريات الليثيوم أيون في نهاية المطاف. ومع ذلك، مع تطبيق ممارسات إعادة التدوير الصحيحة، يمكن إنقاذ المواد ويمكن لبطاريات الليثيوم أن تجد مكانًا لها في الاقتصاد الدائري.

أداء جيد على المدى الطويل
سواء كانت ليثيوم أم لا، فإن جميع البطاريات تتحلل بمرور الوقت. ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بأداء بطاريات الليثيوم على المدى الطويل، فإن معدلها مرتفع للغاية. تستمر أفضل بطاريات الليثيوم في تقديم 80% من السعة المقدرة بعد حوالي 200 دورة.

انخفاض التفريغ الذاتي
يعد التفريغ الذاتي أحد أكبر المشكلات التي يواجهها مهندسو البطاريات. على عكس الأنواع الأخرى من البطاريات القابلة لإعادة الشحن، تتمتع خلايا أيون الليثيوم بمعدل تفريغ ذاتي منخفض. ستفقد البطاريات بشكل عام حوالي 5% من شحنها في الساعات القليلة الأولى، ولكن هذا ينخفض ​​بسرعة إلى حوالي 1 إلى 2% شهريًا.

أوقات الشحن السريع
أوقات الشحن السريعة تجعل بطاريات الليثيوم هي التكنولوجيا المفضلة للمنتجات الاستهلاكية. ويشمل ذلك الأجهزة المحمولة مثل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية، بالإضافة إلى المنتجات الأكبر التي تعمل بالبطاريات مثل السيارات الكهربائية.

 

تصنيف بطارية الليثيوم

 

فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO4 أو LFP)
تحتوي بطاريات LFP على فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) كمادة الأنود، وهي واحدة من تقنيات البطاريات الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في الوقت الحاضر. يتكون الأنود من فوسفات حديد الليثيوم، وهو أحد مركبات الليثيوم الأكثر استقرارًا وغير السامة. يؤدي إلى استقرار حراري أكبر في الظروف المشحونة بالكامل. في حين تميل أنواع بطاريات الليثيوم أيون الأخرى إلى إظهار الانفلات الحراري في هذه الظروف.

 

بطاريات ليثيوم أكسيد الكوبالت (LiCoO2 أو LCO).
تحتوي بطارية أكسيد الكوبالت الليثيوم على كاثود أكسيد الكوبالت الليثيوم وأنود الكربون الجرافيت. إن نقطة البيع الفريدة لبطاريات أكسيد الكوبالت الليثيوم هي كثافتها العالية للطاقة، مما يجعلها الخيار الأفضل لبعض التطبيقات المحددة مع هذا المطلب. تتمتع بطاريات LCO بقدرة محددة منخفضة بشكل ملحوظ. وهذا يعني أن هناك قيودًا على قدرتها على التحميل، مما يجعلها غير مناسبة لتطبيقات مثل السيارات الكهربائية.

 

بطاريات أكسيد المنغنيز الليثيوم (LiMn2O4 أو LMO).
في بطاريات الكائنات الحية المحورة، يتكون الكاثود من أكسيد الليثيوم المنغنيز (LiMn2O4). وينتج عن هذا هيكل الإسبنيل ثلاثي الأبعاد، مما يتيح حركة أفضل لأيونات الليثيوم. هذا الهيكل أيضًا يجعله أكثر استقرارًا وأمانًا من الناحية الحرارية. لكنه يقلل من عمر البطارية. تتميز بطاريات أكسيد المنغنيز الليثيوم بمرونة التصميم ويمكن تعديلها بإضافة مواد أخرى لتحسين خواصها الكيميائية. الطاقة النوعية لهذه البطاريات منخفضة.

 

بطاريات تيتانات الليثيوم (Li2TiO3 أو LTO)
تختلف بطاريات LTO عن بطاريات الليثيوم أيون الأخرى المذكورة سابقًا. تستخدم هذه البطاريات تيتانات الليثيوم (Li2TiO3) كمادة أنود بدلاً من أنود الجرافيت. مواد الكاثود هي Li-NMC أو أكسيد الليثيوم المنغنيز.

 

 
تطبيقات بطارية الليثيوم
 
01/

حزم الطاقة المحمولة

توفر بطاريات الليثيوم أيون القابلة لإعادة الشحن الكهرباء المحمولة التي تعمل على تشغيل الأجهزة الإلكترونية. تتميز بطاريات Li-ion بخفة الوزن ويمكن جعلها أصغر حجمًا من أنواع البطاريات الأخرى مما يجعلها سهلة الحمل.

02/

تخزين الطاقة الشمسية

تُستخدم بطاريات Li-ion أيضًا لتخزين الطاقة الشمسية في الألواح الشمسية حيث يمكن شحنها بسرعة. فهي أخف وزنا وأكثر إحكاما ويمكن أن تحتوي على كميات أكبر من الطاقة مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية.

03/

مصدر الطاقة غير المنقطع (UPS)

توفر بطاريات Li-ion طاقة احتياطية للطوارئ في حالة فقدان الطاقة أو تقلبها. تحتاج المعدات المكتبية مثل أجهزة الكمبيوتر، وكذلك خوادم تكنولوجيا المعلومات، إلى الاستمرار في العمل في حالة انقطاع الطاقة لمنع فقدان البيانات. هناك حاجة أيضًا إلى طاقة احتياطية في صناعة الرعاية الطبية أو الرعاية الصحية لضمان إمداد طاقة ثابت للمعدات الطبية المنقذة للحياة.

04/

المركبات الكهربائية

تطرح صناعة السيارات طلبًا على حزم بطاريات الليثيوم أيون لتوفير مصدر الطاقة للسيارات الكهربائية أو الهجينة أو الهجينة. نظرًا لأن بطارية ليثيوم أيون يمكنها تخزين كميات كبيرة من الطاقة ويمكن إعادة شحنها عدة مرات، فهي توفر قدرة شحن أفضل وعمرًا أطول.

05/

التنقل الشخصي

تُستخدم بطاريات الليثيوم أيون في الكراسي المتحركة والدراجات والدراجات البخارية وغيرها من وسائل المساعدة على الحركة للأفراد ذوي الإعاقة أو القيود على الحركة. على عكس بطاريات الكادميوم والرصاص، لا تحتوي بطاريات الليثيوم أيون على أي مواد كيميائية قد تسبب المزيد من الضرر لصحة الشخص.

06/

المركبات البحرية

تستمر بطاريات Li-ion في الظهور كبديل لبطاريات البنزين وبطاريات الرصاص الحمضية في تشغيل قوارب العمل أو قوارب القطر والقوارب الترفيهية مثل القوارب السريعة واليخوت. توفر بطاريات Li-ion مصدر طاقة هادئًا وفعالًا ويمكن استخدامها أيضًا لتوفير الكهرباء للأجهزة الموجودة داخل القارب أو اليخت أثناء وجوده على الرصيف.

 

مكونات بطارية الليثيوم
 

الكاثود
عادة ما يتم استخدام رقائق الألومنيوم الموصلة كمجمع تيار، ثم يتم طلاء أكسيد المعدن الذي يحتوي على "الليثيوم" بمذيب، ومادة رابطة، وعامل موصل، وإضافة القليل من المواد الموصلة. يرتبط عمر دورة بطاريات الليثيوم أيون ارتباطًا وثيقًا بالمادة المستخدمة في القطب الموجب. أظهرت الدراسات أنه إذا تم استخدام فوسفات حديد الليثيوم كمادة القطب الموجب الرئيسية، فمن المقدر أن يصل عمر دورة البطارية إلى 30,000 مرة.

 

الأنود
نظرًا لمزايا التكلفة المستقرة والسلامة العالية، فإن ما يصل إلى 90% من بطاريات الليثيوم أيون الموجودة في السوق تستخدم الجرافيت كمادة أنود. في سوق بطاريات الليثيوم أيون التي تتبع تدريجيًا اتجاه تطوير السعة العالية، استثمرت العديد من فرق البحث في تطوير مواد الأنود القائمة على السيليكون والتي تعتمد على السيليكون أو أكسيد السيليكون من أجل تحسين كثافة طاقة البطارية.

 

فاصل
الفيلم الصغير المسامي المصنوع من مادة البولي بروبيلين (PP)/البولي إيثيلين (PE) والمواد البلاستيكية الأخرى، يتم وضعه بين الصفائح الموجبة والسالبة لمنع الأقطاب الكهربائية الموجبة والسالبة لتجنب مشكلة التفريغ الذاتي للبطارية وقصر الدائرة بين القطبين. الفاصل مليء بالمسام الدقيقة الكثيفة، من أجل تمرير أيونات الليثيوم، مما يسمح للبطارية بتكوين دائرة شحن وتفريغ كاملة.

 

المنحل بالكهرباء
كوسيلة لنقل أيونات الليثيوم بين الأقطاب الكهربائية الموجبة والسالبة، فإن المكونات الرئيسية المشتركة لإلكتروليتات بطارية الليثيوم أيون، بما في ذلك EC وDMC والكمبيوتر الشخصي، وما إلى ذلك، تلعب دورًا مهمًا للغاية في أداء أيون الليثيوم. البطاريات. إذا كنت ترغب في تحسين عمر دورة البطارية والسلامة وخصائص نقل أيونات الليثيوم، فيمكنك البدء في تحسين تركيبة الإلكتروليت والمواد المضافة للإلكتروليت. يمكن للكهرباء المناسبة لبطارية الليثيوم أيون أن تزيد من أداء بطاريات الليثيوم أيون.

 

5 نصائح لصيانة بطارية الليثيوم
Long-Life AGM VRLA Batteries
Front Access Backup Batteries
48V Lithium Battery
Deep Cycle Batteries

مراقبة درجة الحرارة

يمكن أن تكون بطاريات الليثيوم أيون عرضة للحرارة. ومن المهم مراقبة درجة حرارة البطارية والتأكد من أنها لا تتجاوز 140 درجة فهرنهايت. لتجنب ارتفاع درجة الحرارة، تأكد من إبقاء سيارتك في منطقة باردة وجيدة التهوية.

تجنب التصريفات العميقة المتكررة

يحدث التفريغ العميق عندما يتم تفريغ البطارية إلى مستوى منخفض جدًا. قد يكون هذا ضارًا بالبطارية، لذا من المهم تجنب عمليات التفريغ العميق المتكررة. يمكنك القيام بذلك عن طريق إبقاء سيارتك في الوضع الاقتصادي للحفاظ على الطاقة، وعن طريق تجنب التباطؤ غير الضروري.

الشحن إلى المستوى الأمثل

تعرف على النفقات المرتبطة بالبنية التحتية للمركبات الكهربائية من خلال استكشاف تكلفة محطة شحن المركبات الكهربائية التجارية. تعمل بطاريات Li-ion بشكل أفضل عندما تكون مشحونة بنسبة تقل عن 100%. لذا بدلاً من شحنها إلى 100%، اشحن البطارية إلى 90%. سيساعد ذلك في الحفاظ على بطاريتك في حالة جيدة، وإطالة عمرها الافتراضي.

تخزين بعناية

إذا كنت لا تستخدم سيارتك الكهربائية لفترة طويلة، فمن المهم تخزين البطارية بشكل صحيح. عند تخزين بطاريات الليثيوم، تأكد من أن درجة الحرارة تتراوح بين 40 و45 درجة فهرنهايت. تأكد أيضًا من تخزين البطارية بشحنة منخفضة، حوالي 40%.

فحص واستبدال البطارية بانتظام

من المهم فحص بطارية الليثيوم واستبدالها بانتظام. القاعدة العامة هي استبداله بعد حوالي خمس سنوات من الاستخدام. يجب عليك أيضًا إجراء فحوصات صيانة دورية (مثل التحقق من مستوى الشحن ودرجة الحرارة) للتأكد من أن البطارية في حالة جيدة.

 

 
الشهادات

 

لقد حصلت بطارياتنا على شهادات ISO 9001، وISO 14001، وUL، وCE، وما إلى ذلك.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
مصنعنا

 

 

 
الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة) حول بطارية الليثيوم

 

س: هل جميع بطاريات الليثيوم متشابهة؟

ج: لا، جميع بطاريات الليثيوم ليست هي نفسها. في الواقع، يمكن أن يكون الفرق بين بطاريتي ليثيوم أيون هو فرق الليل والنهار بسبب تعقيدهما التكنولوجي. تعتمد خصائص بطارية الليثيوم أيون على المركب المعتمد على الليثيوم المستخدم في الأقطاب الكهربائية.

س: كم عدد أنواع الخلايا المختلفة المستخدمة في بطاريات الليثيوم؟

ج: استنادًا إلى مواد الأقطاب الكهربائية، هناك ستة أنواع مختلفة من خلايا الليثيوم: LFP، وNMC، وLCO، وNCA، وLTO، وLMO. استنادًا إلى شكل الخلية، هناك ثلاثة أنواع من بطاريات الليثيوم أيون - الأسطوانية، والحقيبة، والمنشورية، ولكل منها معلمات أداء بطارية مميزة.

س: ما هو نوع بطارية الليثيوم الأكثر أمانًا؟

ج: بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (بطاريات LFP) هي الأكثر أمانًا بين بطاريات الليثيوم أيون الحالية الموجودة في السوق. لا تحتوي بطاريات LFP على مواد سامة مثل الكوبالت وتتميز بخصائص ثبات حرارية وكيميائية ممتازة. تعتبر بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (بطاريات LFP) أكثر البطاريات أمانًا على الإطلاق. لا تحتوي هذه البطاريات على مواد سامة مثل الكوبالت وتتمتع بثبات حراري وكيميائي جيد جدًا.

س: إذا انتقلت بطارية الليثيوم إلى وضع الحماية، فكيف يمكنك إيقاظها؟

ج: سيتم تشغيله مرة أخرى عندما تكتشف البطارية عدم وجود مشكلات خلال 30 ثانية. إذا تم تفريغ البطارية إلى 0%، فقد تضطر إلى نقلها من بطارية أخرى لمدة 3 ثوانٍ لتنشيطها حتى يتم شحنها باستخدام شواحن حمض الرصاص. باستخدام شواحن الليثيوم الأيونية، لن تضطر إلى إيقاظ البطارية بشاحن آخر. يعمل شاحن الليثيوم الأيوني على تنشيط البطاريات تلقائيًا.

س: كيف يجب التعامل مع بطاريات الليثيوم وتخزينها؟

ج: إذا كان ذلك ممكنًا، يجب تخزين بطاريات الليثيوم على أرفف خارج المبنى في منطقة تخزين جافة آمنة وباردة وجيدة التهوية وبعيدًا عن مصادر الحرارة بما في ذلك أشعة الشمس المباشرة. تأكد من إزالة بطاريات النفايات بانتظام من المبنى لتجنب التراكمات الكبيرة.

س: كيف يمكنني إطالة عمر بطارية الليثيوم؟

ج: لإطالة عمر البطارية، فكر في إجراء عمليات شحن جزئية تصل إلى 80% من حالة الشحن (SoC) بدلاً من الشحن بنسبة 100%. إذا كانت بطارية الليثيوم ستصل إلى 100% من الشحن، فتأكد من فصل الطاقة عن الجهاز فور وصوله إلى هذا المستوى.

س: هل يمكنك زيادة تحميل بطارية الليثيوم؟

ج: لا. عند الشحن الزائد، قد تسخن بطاريات الليثيوم أيون وتنفجر وتسبب الحرائق. حتى الشحن الزائد الطفيف يقلل من قدرة تفريغ الخلية، مما يؤدي إلى الإفراط في التفريغ، مما يزيد من المعاوقة وتوليد الحرارة، ويقلل من عمر الخلية.

س: هل يمكنك تشغيل بطارية الليثيوم؟

ج: نعم. أنت تستطيع. يعد جهاز تشغيل بطارية الليثيوم خيارًا ممتازًا إذا كنت بحاجة إلى جهاز آمن وموثوق ومحمول لبدء تشغيل بطارية سيارتك أو دراجة نارية الليثيوم.

س: هل يمكنك وضع بطارية الليثيوم بالتوازي مع بطارية AGM؟

ج: نعم يمكنك ذلك. ومع ذلك، فإن بطارية الليثيوم سوف تستنزف في AGM حيث أن جهد الراحة لـ AGM أقل من الليثيوم. قد يستغرق ذلك عدة أسابيع، ولكن إذا تم شحنها واستخدامها أسبوعيًا، فيمكن وضع نوعي البطاريات بالتوازي.

س: ماذا يحدث إذا قمت بشحن بطارية الليثيوم ذات الدورة العميقة بدرجة عالية جدًا؟

ج: إذا قمت بشحن بطارية الليثيوم ذات الدورة العميقة بأكثر من 15 فولت لبطارية 12 فولت، فسيتم إيقاف تشغيل نظام إدارة المباني داخل طرف البطارية. ستختلف إعدادات جهد القطع قليلاً اعتمادًا على المستويات الحالية ودرجة الحرارة وتحمل الأجزاء. لتشغيل البطارية مرة أخرى، افصل مصدر الشحن واترك البطارية تستقر لعدة ثوانٍ (حوالي 30 ثانية) ومن المفترض أن تعمل. في حالة وجود فولتية أعلى من 18 فولت في بطارية 12 فولت، فإن نظام إدارة المباني الداخلي تالف ولن يتم تشغيله.

س: كم من الوقت ستستمر بطارية الليثيوم الخاصة بي؟

ج: هناك عدة عوامل تؤثر على عمر البطارية. يمكن أن يكون للطقس ودرجة الحرارة ودورات إعادة الشحن وعمق التفريغ (DOD) وتيار التفريغ وتيار الشحن وطريقة الشحن والاهتزاز ومدة الاستخدام الثابت تأثيرات كبيرة على عمر البطارية. يجب أن تدوم بطارية الليثيوم ذات الدورة العميقة التي يتم صيانتها بشكل صحيح ثلاثة أضعاف مدة بطارية الرصاص الحمضية المستخدمة في ظروف مماثلة. متوسط ​​العمر المتوقع هو عادةً 10+ سنة.

س: كيف يمكنني التخلص من بطاريات الليثيوم أيون؟

ج: يجب ألا توضع بطاريات الليثيوم أيون (Li-ion) والأجهزة التي تحتوي على هذه البطاريات في صناديق القمامة المنزلية أو صناديق إعادة التدوير. يمكن أن تسبب حرائق أثناء النقل أو في مدافن النفايات وأماكن إعادة التدوير. وبدلاً من ذلك، ينبغي أخذ بطاريات الليثيوم أيون إلى نقاط منفصلة لإعادة التدوير أو جمع النفايات الخطرة المنزلية.

س: ما أهمية إعادة تدوير بطاريات Li-ion؟

ج: تساعد إعادة استخدام بطاريات Li-ion وإعادة تدويرها في الحفاظ على الموارد الطبيعية عن طريق تقليل الحاجة إلى المواد الخام وتقليل الطاقة والتلوث المرتبط بصنع منتجات جديدة. تحتوي بطاريات الليثيوم أيون على بعض المواد مثل الكوبالت والليثيوم التي تعتبر من المعادن المهمة وتتطلب طاقة للتعدين والتصنيع. عندما يتم التخلص من البطارية، فإننا نفقد هذه الموارد تمامًا، ولا يمكن استعادتها أبدًا. تؤدي إعادة تدوير البطاريات إلى تجنب تلوث الهواء والماء، فضلاً عن انبعاثات الغازات الدفيئة. كما يمنع أيضًا إرسال البطاريات إلى منشآت غير مجهزة لإدارتها بأمان وحيث يمكن أن تصبح خطرًا للحريق. يمكنك تقليل التأثير البيئي للإلكترونيات التي تعمل ببطاريات Li-ion في نهاية عمرها الافتراضي من خلال إعادة استخدام المنتجات التي تحتوي عليها والتبرع بها وإعادة تدويرها.

س: ما هي المواد الموجودة في بطاريات ليثيوم أيون؟

ج: إن التركيب المادي أو "الكيمياء" للبطارية مصمم خصيصًا للاستخدام المقصود منها. تُستخدم بطاريات Li-ion في العديد من التطبيقات المختلفة والعديد من الظروف البيئية المختلفة. تم تصميم بعض البطاريات لتوفير كمية صغيرة من الطاقة لفترة طويلة، مثل تشغيل الهاتف المحمول، بينما يجب أن يوفر بعضها الآخر كميات أكبر من الطاقة لفترة أقصر، كما هو الحال في الأدوات الكهربائية. يمكن أيضًا تصميم كيمياء بطارية Li-ion لتعظيم دورات شحن البطارية أو السماح لها بالعمل في درجات حرارة شديدة أو باردة. بالإضافة إلى ذلك، يؤدي الابتكار التكنولوجي أيضًا إلى استخدام كيميائيات جديدة للبطاريات بمرور الوقت. تحتوي البطاريات عادةً على مواد مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل والمنغنيز والتيتانيوم، بالإضافة إلى الجرافيت والكهارل القابل للاشتعال. ومع ذلك، هناك دائمًا أبحاث مستمرة لتطوير بطاريات Li-ion الأقل خطورة أو التي تلبي متطلبات التطبيقات الجديدة.

س: ما هو نظام إدارة المباني (BMS) والغرض منه؟

ج: تتكون بطاريات الليثيوم أيون من عدة خلايا صغيرة متصلة ببعضها البعض لتوفير الجهد والتيار اللازمين للتطبيق. يعد نظام إدارة البطارية أو BMS مسؤولاً عن الحفاظ على عمل هذه الخلايا في انسجام تام بحيث يتم شحنها وتفريغها بشكل صحيح. تعد خلايا أيون الليثيوم أكثر حساسية لظروف الشحن الزائد والشحن المنخفض من العديد من كيميائيات البطاريات الأخرى. يقوم نظام BMS بمراقبة شحن البطارية وتفريغها لضمان عمل البطارية بأمان.

س: هل أحتاج إلى تنظيف أطراف التوصيل و/أو هل يتسبب الليثيوم في تآكل أطراف البطاريات؟

ج: بطاريات الليثيوم أيون محكمة الغلق ولا تعمل على تسريع عملية التآكل. بعض الظروف البيئية مثل التعرض للمياه أو رذاذ المياه المالحة أو غيرها قد تسبب تآكلًا في عروات الكابلات النحاسية أو الكابلات أو الأجهزة غير المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. يوصى بفحص أطراف البطارية بانتظام وتنظيفها حسب الحاجة.

س: كيف تعمل بطاريات LiFePO4 في درجات الحرارة الباردة؟

ج: يمكن أن تكون درجات الحرارة الباردة أسوأ عدو للبطارية - ولحسن الحظ، فإن بطاريات LiFePO4 الأيونية أكثر مرونة في درجات الحرارة الباردة من بطاريات الرصاص الحمضية. وعلى هذا النحو، تحتفظ الخلايا بقدرتها وجهدها بشكل أفضل بكثير من خلايا حمض الرصاص التقليدية عندما تنخفض درجة الحرارة. إذا كنت تقوم بالشحن في ظروف أقل من درجة التجمد (أقل من 0 درجة أو 32 فهرنهايت)، فتأكد من خفض التيار تمامًا إلى .0lC؛ إذا كانت درجة الحرارة أقل من 14 درجة فهرنهايت (-10 درجة مئوية) فيجب أن تنخفض أكثر حتى تصل إلى 0.05 درجة مئوية. سيؤدي اتباع هذه القاعدة إلى الحفاظ على بطارية الليثيوم الأيونية الخاصة بك سعيدة على المدى الطويل.

س: هل بطارية الليثيوم آمنة للاستخدام؟

ج: بطاريات الليثيوم آمنة بشكل عام ومن غير المحتمل أن تتعطل، ولكن فقط بشرط عدم وجود عيوب والبطاريات غير تالفة. عندما تفشل بطاريات الليثيوم في العمل بأمان أو تتعرض للتلف، فقد تؤدي إلى نشوب حريق و/أو خطر الانفجار.

س: هل من المقبول تخزين بطاريات الليثيوم مشحونة بالكامل؟

ج: من الأفضل تخزين بطاريات الليثيوم أيون عند نسبة شحن تبلغ 40-50% تقريبًا إذا كنت تخطط لاستخدامها على الفور. يجب عليك أيضًا أن تضع في اعتبارك أن بطاريات الليثيوم أيون يمكن أن تتعرض للتلف إذا قمت بشحنها بشكل زائد لفترة طويلة جدًا.

س: كيف أعرف إذا كانت بطارية الليثيوم أيون الخاصة بي سيئة؟

A: ضوضاء:تم الإبلاغ عن أن بطاريات الليثيوم أيون الفاشلة تصدر أصوات هسهسة أو تشقق أو فرقعة. الرائحة: إذا لاحظت رائحة قوية أو غير عادية تنبعث من البطارية، فهذه أيضًا علامة سيئة. تنبعث من بطاريات الليثيوم أيون أبخرة سامة عندما تفشل. الدخان: إذا كان جهازك يتصاعد منه الدخان، فقد يكون الحريق قد بدأ بالفعل.

نحن مصنعون وموردون محترفون لبطاريات الليثيوم في الصين، متخصصون في تقديم خدمة مخصصة عالية الجودة. نرحب بكم ترحيبا حارا في بطارية الليثيوم عالية الجودة المصنوعة في الصين هنا من مصنعنا بالجملة. للتشاور حول الأسعار، اتصل بنا.

أدوات تحسين تحسين الابتكار, 48 فولت كابل الشبكة, دليل الموجة 48V
اتصل بالمورد